27 maart 2014 - 11 december 2019: 94725 bladzijden, 753887 artikelen

SEAT Leon op aardgas

SEAT breidt de Leon-familie verder uit met een nieuwe 20 procent bijtellingversie in de vorm van de Leon 1.4 TGI. Na de voor zakelijke rijders fiscaal gunstige Leon 1.6 TDI Ecomotive is nu ook de aardgasversie van de Leon in Nederland leverbaar, voor zakelijke rijders gekoppeld aan een 20 procent bijtelling inschaling. Met ingang van vandaag staat de Leon 1.4 TGI bij de Nederlandse dealers vanaf 24.150 euro.
De Leon 1.4 TGI onderscheidt zich door de nieuw ontwikkelde, direct ingespoten 1.4-liter turbomotor die zowel op benzine als op aardgas (CNG) kan rijden.
Naast de geringe brandstofkosten maken tal van lokale overheden het rijden op aardgas extra interessant door subsidies aan kopers van een aardgasauto te verlenen.Bovendien breidt het netwerk van aardgasstations in Nederland zich in rap tempo uit en kunnen CNG-rijders altijd ‘in de buurt’ tanken. De turbomotor in de Leon TGI is goed voor 110 pk en levert al vanaf 1.500 tpm maximaal 200 Nm aan koppel. Gezamenlijk zorgen de twee onder de bagageruimte gemonteerde CNG-tanks, met een gecombineerde inhoud van ruim 14 kg, en de 50 liter benzinetank voor een theoretische actieradius van 1.400 km. Puur op CNG bedraagt de actieradius 27 km op 1 kg aardgas, wat overeenkomt met ongeveer 400 kilometer. Op benzine heeft de Leon TGI een aanvullend rijbereik van nog eens zo’n 1.000 km, ongeveer 20 kilometer op een liter benzine. Wat CO2emissies betreft komt de manuele 5-deurs Leon 1.4 TGI uit op 94 g/km (ST: 96 g/km), waarmee deze aardgasversie voor zakelijke rijders in de categorie van 20 procent bijtellingauto’s valt.